Alfa Romeo Giulietta
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Die Alfa Romeo Giulietta wurde am Salon Genf 2010 präsentiert und tritt die Nachfolge des Alfa 147 und des Alfa 156 an. Die ersten Fahrzeuge stehen seit Anfang Juni in unserem Showroom und zur Probefahrt bereit. |
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Automobil Revue |
>> Preisliste GiuliettaDie Giulietta in der Presse
Die Alfa Giulietta kommt bei der internationalen Presse (Deutschland inklusive) sehr gut an. Besonders hervorgehoben werden das agile und trotzdem komfortable Fahrverhalten, die spritzigen Motoren, die saubere Verarbeitung und die hochwertigen Materialien. Kritisiert werden das Motorengeräusch des Diesels und die gewöhnungsbedurftige Bedienung des Navigationssystems.
Die Giulietta ist der sicherste Kompaktwagen
Beim Euro-NCAP-Test schneidet die Giulietta hervorragend ab. Sie holt fünf von fünf möglichen Sternen und ist damit der sicherste, je getestete Kompaktwagen. Sie übertrifft den Golf deutlich und bewegt sich auf dem Niveau des BMW-Fünfers!
Den detaillierten Testbericht finden Sie >> hier.
Die Giulietta setzt wieder Masstäbe
Rechtzeitig zum hundertjährigen Jubiläum, das lässt Alfa Romeo einen legendären Namen auferstehen: Giulietta. Die Baureihe der Ur-Giulietta mit Berlina, Sprint und Spider setzte in den 50er-Jahren neue Massstäbe, nicht nur ästhetisch, auch technisch.
Die Giulietta war der Wagen, von dem in den 50er Jahren eine ganze Generation von Fahrern träumte. Nun hat das Designzentrum von Alfa Romeo eine neue Giulietta entwickelt; einen Sportwagen, der auch auf anspruchsvollsten Strecken durch große Agilität besticht, aber zugleich auch Komfort und Fahrfreude im Alltag bietet. Die Giulietta verkörpert die neue Vision von Alfa Romeo, die mit dem einzigartigen 8C Competizione begann: Design und Technologie in Verbindung mit einhundert Jahren Leidenschaft, technischer Brillanz und Erfolg.
Die Giulietta bietet ein überragendes Fahrgefühl, mit vergrößertem Innen- und Kofferraum sowie Sicherheitsfeatures auf dem neuesten Stand der Technik.
Ultraeffizienter Turbomotor
Die Motoren sind alle mit Turbolader und 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. Trotz ihrem relativ kleinen Volumen produzieren sie eindrucksvolle Leistungswerte und dies praktisch aus der Leerlaufdrehzahl heraus. Dieses Downsizing, sowie die Start & Stopp-Automaitk machen die Giulietta daneben auch sehr sparsam bei Verbrauch und CO2-Emission. Zur Markteinführung werden fünf Motorvarianten zur Verfügung stehen, deren Höhepunkt der 1750 TBi Quadrifoglio Verde bildet.
Leichter
Die neu entwickelte Plattform verwendet hochklassige Materialien wie Aluminium, Magnesium, hochfeste Stähle und leichte Kunststoffe, die das Fahrzeug verwindungssteifer und gleichzeitig leichter machen. Dadurch ist höchster Fahrkomfort auch unter anspruchsvolleren Bedingungen gewährleistet.
Keine Kompromisse
Die Alfa Romeo D.N.A. Technologie lässt zwischen drei Einstellungen zur Anpassung der Fahrzeugreaktionen wählen. Auf diese Weise können Sie selbst das Ansprechverhalten von Lenkung und Motor sowie das Eingreifen des elektronischen Q2-Sperrdifferenzials und der Fahrdynamikkontrolle (VDC) steuern.
Dies ist nicht einfach eine teschnische Spielerei, sondern eine sehr sinnvolle Sache. Sie als Fahrer sagen dem Fahrzeug, auf was es sich einstellen soll: sportliche Fahrweise, maximalen Komfort oder schwierige Strassenverhältnisse mit Regen, Schnee oder Eis. Die Giulietta kann sich so optimal auf diese spezifischen Bedürfnisse einstellen und muss so keine Kompromisse eingehen.
Die Synthese von Sportlichkeit und Eleganz
Mit seiner Kombination aus Sportlichkeit und Eleganz verkörpert die Alfa Romeo Giulietta das neue Technologie- und Designkonzept von Alfa Romeo. Dieses beinhaltet auch die Rückkehr zur italienischen Namensgebung, welche zum einen die reiche Tradition der Marke vermittelt und zum anderen ihren Fokus auf technologische und emotionale Werte widerspiegelt.
Die Front wurde aus einer dreigefächerten Form heraus entwickelt. So wirkt sie wie ein überdimensionaler klassischer Frontgrill, der von den Lufteinlässen, dem Tagfahrlicht und den LED-Leuchten gestützt wird. Die Silhouette erinnert an ein Coupé, nicht zuletzt aufgrund der in der Riffelung versteckten hinteren Türgriffe, welche die Dynamik zusätzlich hervorheben.
Das Heckdesign führt die durch Front und Flanken definierten Linien fort und verstärkt so den Eindruck eines Muskelpakets, das sich regelrecht in den As- phalt verbeißt. Außerdem sind sowohl die Scheinwerfer als auch die innovativen Heckleuchten mit LED-Technologie ausgestattet. So bieten sie nicht nur eine wundervolle Optik, sondern auch erhöhte Sicherheit.
Stilvoller Innenraum
Der Innenraum ist von der Giulietta der 50er Jahre inspiriert, mit seinem horizontalen Armaturenbrett und den geraden, leichten Linien. Die "Balance"-Regler in der Mitte des Armaturenbretts sind hingegen ein Verweis auf den 8C Competizione.
Zu den technischen Innovationen der Giulietta gesellen sich qualitativ hochwertige Details und sorgfältig ausgewählte Materialien. So bringt der Innenraum italienischen Stil und handwerkliche Perfektion gleichermaßen zum Ausdruck.
Geräumig und agil zugleich
Obwohl die Alfa Romeo Giulietta die Maße und Proportionen eines Kompaktwagens hat, bietet sie reichlich Platz und höchsten Komfort sowie ein Kofferraumvolumen von 350 Litern. Dank der technischen Entwicklungen im Bereich Lenkung, Unterboden und Aufhängung sind ideale Wendigkeit und Traktion sowie außergewöhnlich dynamische Fahrleistungen gewährleistet.
